Чистка форсунок

Общие сведения о форсунках Common Rail

Под форсункой в двигателе внутреннего сгорания подразумевается устройство, с помощью которого осуществляется впрыск и распыление топлива в рабочую камеру. Незначительное загрязнение пропускного отверстия в этом "капризном" элементе может привести к существенным проблемам в работе "железного коня". Снижение мощности и провалы оборотов мотора, увеличение расхода топлива, ухудшение динамики (разгона) автомобиля - все это может свидетельствовать о загрязнении форсунок. Каналы с маленьким сечением покрываются изнутри различного рода отложениями (смола, сажа).

Стадии загрязнения форсунок

Засорение форсунок (инжекторов) можно разделить на несколько стадий:

• Небольшое загрязнение. При нормальной работе двигателя снижается его производительность на 5-9%. Расход топлива при этом увеличивается на величину, равной примерно 2-м литрам на 100 км.
• Загрязнение средней степени. Производительность снижается на 10-20%. Расход топлива увеличивается в несколько раз. Ухудшаются динамические характеристики автомобиля. Наблюдается работа двигателя "рывками".
• Сильное загрязнение. Производительность снижается до 50%. Наблюдается неустойчивая работа и повышенная вибрация двигателя, который может "троить" (при отказе одного из цилиндров). Автомобиль в рассматриваемом состоянии способен "чихать" и "стрелять" (производить хлопки в районе воздушного фильтра).

Основные методы, используемые для чистки форсунок

Для чистки инжекторов в настоящее время имеются следующие специальные технологии:

• Жидкостная (химическая) очистка
• Ультразвуковая очистка

У каждого из перечисленных методов свои достоинства и недостатки.

В первом методе используется химически активное вещество (промывочная жидкость). При этом топливная магистраль отсоединяется от контура промывочной установки. Сами инжекторы не снимаются с двигателя. При попадании реактива в топливный бак гарантируется еще большее засорение системы подачи топлива. Данную операцию по очистке форсунок рекомендуется проводить каждые 20-30 тыс. км пробега или раз в 2 года.

Второй способ очистки предполагает снятие топливных форсунок и помещение их в ванну, которая должна быть заполнена химически нейтральной жидкостью. Ультразвуковой излучатель с помощью явления кавитации очищает устройство от отложений. Данный способ рекомендуется при значительном загрязнении. При этом существует вероятность повреждения поверхности форсунок.

Что касается использования различного рода присадок в качестве профилактики, то здесь лучше иметь свое мнение, опыт и здравый смысл.